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- Erstellt am28 Okt 2020
Blitz
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- 28 Okt 2020
- #1
Hi zusammen,
mir ist gerade etwas sehr blödes passiert.
Ich wollte die Schrauben am Lenkerteil nachziehen. Die Vorgabe von Xiaomi sind da 3 NM.
Dann ist es passiert - ich glaube der Drehmomentschlüssel war nicht eingerastet (der Einstellregler hinten), jedenfalls kein Klicken.
Ich wunderte mich warum da noch soviel Raum ist und zack, Schraube abgebrochen!
Hatte mir den Dreher sogar extra mal für sowas gekauft (kein Billigteil!), aber ich war wohl unaufmerksam.
Arg viel extra verträgt die Schraube offenbar auch nicht, sonst wäre sie im Alu vllt. eher durchgedreht.
In jedem Fall hab ich jetzt ein dickes Problem!
Was kann ich tun um das zu retten? Gelesen habe ich von Linksdrehern und ähnlichen Wergzeugen, aber ohne Ansatzpunkt, kleine Schraube, Alu - sh*t!
Hier ein Bild von der Misere, noch keine 150 km gefahren.
Bin für jeden Tipp dankbar!
kamy
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- 29 Okt 2020
- #2
Mit nem 2,5mm oder 3,0mm schön mittig und grade in die Schraube bohren.
Dann mit einem kleinen Linksausdreher versuchen die Schraube raus zu drehen.
Oder mit einem größerem Bohrer den Rest vom Senkkopf weg bohren und versuchen das Gewindestück nach innen zu drehen. Das klappt oft mit einem kleinem Bohrer und wenig Drehzahl.
Blitz
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- 29 Okt 2020
- #3
OK, Danke! Ich hab mich schon ungeguckt, und in der Tat gibt es diese Bohrer plus Linksausdreher auch für M5 (sogar bis M2, wie auch immer das in der Praxis funktioniert).
Von daher ist vielleicht noch nicht alles verloren.
Habe ein Set bestellt, kommt am Freitag..
kamy
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- 29 Okt 2020
- #4
Wenn du dir nicht sicher bist frag einfach.
Ich hab öfter mit abgerissenen Schrauben zu tun.
Instandhaltung bei ZF ...
Blitz
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- 29 Okt 2020
- #5
Ok! was man so liest und was Du ja auch sagst:
Wichtig:
- Mittig bohren
- Gerade bohren
Bestellt habe ich folgendes Set: https://www.amazon.de/gp/product/B07CGN4XVG/ - Chinaware, aber scheint grundsätzlich zu passen (kann die Bestellung aber noch ändern)
Die Schrauben am Scooter sind M5 Senkkopfschrauben, offenbar.
Fragen:
- Denkst du es lohnt sich, etwas hochwertigeres zu kaufen? Hätte kein Problem damit ein paar Euros mehr auszugeben, falls es das Risiko senkt noch mehr kaputt zu machen oder die Erfolgswahrscheinlichkeit erhöht. (Beispiel: https://www.amazon.de/GEDORE-8551-66-Schraubenausdreher-Satz-6-TLG-M3-M24/dp/B000UZ0TTM/)
- Kann man erst mit einer kleineren Größe anbohren, um die Wahrscheinlicheit zu senken dass man das Gewinde berührt? Oder sollte man gleich mit der (von der Werkzeuganleitung oder dir empfohlenen) Größe anfangen?
Danke und Grüße
Andy K
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- 29 Okt 2020
- #6
Versuch erst mal, ne Torx-Nuss (am besten 1/4 Zoll), die etwas größer ist, als das Imbus-Loch, mit ein paar Hammerschlägen reinzuhauen. Das Alu der Schraube ist ziemlich weich. Meistens reicht das schon, um die Schraube zu lösen.
So hab ich schon einige Schrauben lösen können, bevor der Bohrer angesetzt wird.
LeonTDI
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- 29 Okt 2020
- #7
Andy K schrieb:
Versuch erst mal, ne Torx-Nuss (am besten 1/4 Zoll), die etwas größer ist, als das Imbus-Loch, mit ein paar Hammerschlägen reinzuhauen. Das Alu der Schraube ist ziemlich weich. Meistens reicht das schon, um die Schraube zu lösen.
So hab ich schon einige Schrauben lösen können, bevor der Bohrer angesetzt wird.
Das ist ja sein Problem: er hat gar keinen Schraubenkopf mehr, also mus er es rausdrehen.
@Blitz: beim Werkzeug sollte man nicht sparen, vor allem bei Bohrer, Gewindeschneider usw. Muss jetzt nicht non plus ultra sein, aber im preislichen Mittelfeld sollte es mindestens liegen. Denn: wenn dir der Bohrer oder Ausdreher in der Schraube abreist, dann hast du ein noch größeres Problem - spreche aus Erfahrung.
Andy K
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- 29 Okt 2020
- #8
Axo...dachte der Kopf war dollgedreht...
Wenn abgerissen dann nur ausbohren...
kamy
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- 29 Okt 2020
- #9
@Andy K
Die Schrauben sind nicht aus Alu!
@Blitz
Gutes Werkzeug macht sich immer bezahlt!
Ber der M5 hast du etwa 4,0mm bis 4,2mm Fleisch zum Bohren.
Ich würde mit einem 2,5mm oder 3,0mm Bohrer beginnen.
E
ExitCrosser
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- 29 Okt 2020
- #10
kamy schrieb:
...ZF ...
Euch verdanke ich die göttliche 8-Gang Steptronic in meinem BMW. Ich ziehe den Hut vor dieser Ingenieurskunst.
Gary
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- 29 Okt 2020
- #11
Eigentlich hat @kamy mal wieder alles gesagt und für mich nichts übriggelassen
Aber eine Kleinigkeit hätte ich dennoch: Scharfe Bohrer verwenden! Mit einem ausgenudelten Bohrer wird das garantiert nichts.
Also entweder anschleifen (wer kann) oder neu kaufen.
Blitz
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- 29 Okt 2020
- #12
Danke, ich werde berichten. Vor der heiklen Operation frag ich ggf. nochmal was
kamy
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- 29 Okt 2020
- #13
Die anderen Schrauben solltest du besser auch tauschen wenn du die genauso angezogen hast.
Blitz
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- 30 Okt 2020
- #14
Jep, leicht gelöst habe Ich die anderen schon. Ich bin nicht sicher inwieweit Ich diese überdreht habe, aber ich fürchte auch da war der Einstellring nicht zusammengedrückt.
Eigentlich hab ich - auch wenn Ich nicht viel schraube - schon ein zumindest ausreichendes Gefühl für sowas, aber das war einfach komplett fail weil der Verlass auf den Drehmomentschlüssel das gesunde Handgefühl mental überschrieben hat.
Anyway: Werkzeug liegt jetzt in der Packstation, Akkuschrauber besitze Ich schon.
Ich habe vor, ein oder zwei Trockenübungen zu machen, weil Ich null Erfahrung mit dem neuen Werkzeug habe (und wie gesagt generell nicht so viel handwerklich mache).
Mal Schauen, erstmal brauch ich nen abgerissenen Schraubenkopf, oder ich bohre/mältriere einen rund
Mindestens das hab ich am Wochenende vor
Blitz
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- 30 Okt 2020
- #15
Bekommt man diese Schrauben eigentlich auch im Baumarkt? Ansonsten bestell ich die halt - so richtig original ist da wohl eh nicht drin, wenn ich mir die Angebote so anschaue Aber ist ja auch keine Mondrakete.